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コロナが収まりこの時代に戻りつつある

僕がお出かけの時よく乗るバス

アイワールド前→グッディープレイス前に変わっています。

何の機材で撮ったんですか？？

いい走行音ですね。

住所名とか全く関係ないのに『名古屋』というバス停名、 大胆過ぎる名前です

( ﾟ∀ ﾟ)ﾊｯ！ 新ステップ車!!

スマホで静止画とりたいのに、音声録音も許可出さないと撮影できない。 逐一、毎回全停止しないと、制御バイトがいつでもどこでも録音可能にして流用しまくるから、そういうの当然防止措置とるのが法の要求。 どうやってるんだろうね。 難しくて、私はいつも衝突してたけど、失注したらどうすんだ?的な脅しも頻繁。 その点常勤看護師は責任丸投げ楽チンだわ。 国境なき医師団からグローバル利権で、凌虐＆搾取しまくってまで看護師ハーレムつくる宣戦布告受けて長いわ。 路線バスいらんだろ? 私的利用マイカーも。

音が不快だよね。 乗客に向けて、録音の承諾どうやってとるんだろう。

最近は神奈川中央交通バスみたいにほとんどが三菱ですよね。いすゞもいるけど。😊

神奈川中央交通は、平気で約束を破る、約束を守らない会社。社長が平気で嘘をつく。労働条件も、いつの間にか、カイゼン、では無く、改悪される。おまけに、給料をちょろまかす。いくら文句を云っても返さない。しらばっくれて、踏み倒す。これが神奈川中央交通の実態。事故やトラブル、タチの惡いモンスタークレーマーからの苦情でさえも、全部運転手の責任にされる。事務所の事務員と助役、副所長たちが、みんなで結託して、違法行為や不正行為、不祥事でさえも、運転手に責任をなすりつける会社。平塚に在る本社の役員と、営業所の、事務所のヒトたちは、誰も責任を取らず、取らせず、全て運転手の責任にされる。経営陣は、自分たちの違法行為や不正行為を一切、認めない。オマエは子会社からの出向なんだから、オマエ独りが泣き寝入りしろ、なんて事を、親会社の分会長が平気で言い放つ。こんな会社、みんなで結託して、辞めちまえ。

神奈川中央交通の子会社で運転手をしていた俺、かつて、ハケノハラ車庫で勤務していた時、タチの惡いモンスタークレーマーからイチャモンをつけられて、上司で有る所長に連れられて、クレーマーの自宅まで謝罪に行かされた。モンスタークレーマーから、散々八つ当たりされた挙げ句、土下座の強要。上司で有る所長は、運転手の事を、一切、庇わないばかりか、クレーマーに便乗して、お客様がこうおっしゃるんだから、オマエが惡い、謝れ!謝れ!!と、クレーマーと一緒に成って、土下座の強要。とてもじゃないが、やってらんねー。タチの惡いモンスタークレーマーから、ドライバーを一切護らない会社、ソレが神奈川中央交通、こんな事やっているから、どんどん、運転手が辞めていく。退職者が、悪口をいいふらすから、どんどん、会社の評判が悪く成る。こんな事を続けているから、大学にも、短大にも、専門学校にさえも、進学できないアンポンタンを相手にリクルートして、普通免許から養成する事態にまで成る。養成で入ると、辞めたくても、辞められない、蟻地獄に成る。普通免許すら自分で取る事が出来無い奴が、神奈川中央交通の、ヤタラと口うるさい労務管理に耐えられるワケが無い。間違いなく、御礼奉公と云う名の強制労働に耐えられないで、途中で脱落する奴が出て来る。近い将来、絶対にトラブルに成るぞ、。最悪の事態、弁護士を立てて、退職代行、なんて事に成るんじゃ゙ないかな?。現役高校生に告ぐ。神奈川中央交通には、絶対に応募するな、辞めたくても、辞められない様に成るぞ、蟻地獄まっしぐら。絶対に止めておけ。

神奈川中央交通は、トンデモ無いブラック企業。中に入れば、びっくり仰天。子会社の若い運転手に、白紙委任状を突き付けて、サインしろ、と、命令、強制、強要してくる会社。後から白紙委任状に勝手な事を書き込んで、裁判になったら、オマエ、サインしているだろ〜、と、やるツモリだろー。こんなセコい裁判対策しているぐらいだから、経営陣のレベルが知れる。やっている事は、ヤクザと一緒。こんな会社、みんなで、辞めちまえ。

今は中山駅の39系統の本数ないですね、懐かしい

いや～懐かしい！録画された2年前まで地元民でした！車もUA272のノンステップ。ありがとうございます。何回も拝見させていただきます。コマーシャルを耳タコ状態でほぼ暗記していたので復唱してしまいました…。

Emioが後ろですね。😊右にファミリーマート😮

今よりすれ違うバス多い気が…… 新版1代目（自分の解釈）の放送もなつかしい

神奈川中央交通は、絶対にやめとけ。給料をちょろまかす会社だぞ。必ず、後悔するぞ。解放ダイヤ♦ばかりで、ゼンゼン稼げない。だけど、拘束時間は、やたらと、長い。

神奈川中央交通の子会社は、給料をちょろまかす会社。それを、親会社が主導している。子会社の運転手が、親会社の分会長に文句を言っても返さない。社長や会長にまで話しが上がっても、一切認めない。しらばっくれ踏み倒す。時効をタテに返さない。こんな会社、みんなで辞めちまえ。若者諸君、絶対に応募するな。絶対に後悔するぞ!!!😂今、会社に残っている連中は、他に行くトコロが無いヒト、他に出来る仕事が無いヒトたちデス。若者諸君も、将来、その様な中年にならないように、最初から、神奈川中央交通には絶対に応募するな、絶対にやめとけ!!!😂

三菱ふそうのバス🚌は、昔はよかったらしいのですが、２００１年.平成１３年の、リコール問題ヤラカシタ時のバス🚌は、とてつもなく、酷かった。もう、三菱ふそうのバス🚌は、運転したくない😂元、路線バス🚌運転手より😢

相模神奈交バスは、運転手の給料をちょろまかす会社。チャンと給料を払わない。文句を言っても返さない。しらばっくれて、踏み倒す。時効をタテに、返さない。コレが普通の会社。絶対にやめとけ。

一般車による危険な割り込みシーンがありますねw

ブックオフ横浜瀬谷南台店にいらない本を売りに行った時に乗ったことあります。

昔大宮35所沢駅西口から大宮西口がありました、？

LCDの表示が西鉄みたい

小田急バス、よく乗ってました（；^ω^）

18:31 お客さん、いっぱい😅

マジ 地元

前乗り乗車もあった頃のやつですか？ （前ドア付近にそれっぽい機械みたいなの見えましたけど）

いいですね

ちょうど10年前の中山ですか？夜の横浜もいいですね

I　ｌｏｖｅ　三菱😍😍😍最！！！！

40年前、寺尾台団地に住んでて、読売ランド前駅まで、母とよく買い物に連れて行かれた時の風景です。 泣けるほど懐かしい。 ていうか、変わってないですねー。

路を開けろ。がヒント。

橋本方面から八王子方面へ向かうときの八王子バイパスの打越インターをおりてすぐにある打越の交差点について質問です。八王子バイパスからおりて打越の交差点を右折しようとするときは曲がった先の赤信号は無視していいのでしょうか？停止線のようなものがあるにもかかわらず他の車が右折したまま進んでいたのでどっちなのか疑問に思い質問しました。

最近は神奈中でも運賃改定が行われたので消費税が5%から8%に上がる前、つまり現金とicカードの運賃が別々になる前の運賃と同じ表示になりました。

初っ端から歩行者天国みたいで歩行者のマナーが酷すぎる

半原出身です。 だいぶ前に離れたせいか、循環線の存在を知りませんでした。 懐かしい景色が見れて嬉しいです。 UPありがとうございます。

今すべて純心女子学園発ですぞ

茅ヶ崎駅行きバスは途中馬入橋渡るがよくこの辺りが渋滞が発生する朝と夕方が混みあう日中は意外と空いてくる。夏になると海水浴の帰りに混み合う行きもそうだけれど、私はもうこの通りは行く事も出来ないけれど思っている。

茅０６系統平塚駅行きバスも懐かしいね茅ヶ崎駅行きでもあるんだけど今はないがカネボウのアイス工場があった。たまによく茅ヶ崎駅行きのバスで今宿下車するとカネボウアイス工場利用していた事があるそれ以外は友達もいたし元彼女も今宿の近くに住んでいた。

あの軽トラ、追い越し違反ですね😃

懐かしい｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

このバス、どこで折り返して伊勢原に戻るか気になりました。

平成の初め頃北田にある寮から国府津の親会社の工場までこのバスで通勤していたな〜今はもう廃止されたみたいですね

11:30 から 都道57号線〈芝溝街道〉 26:00 から 都道3号線〈鶴川街道〉 33:30 から 県道3号線〈津久井道〉

中山から寺家町ってかなり長距離でしたね

運転士さんにありがとうございましたって一言言って、礼儀正しいですね😃

飯能から、岩井どう

土曜日早朝１本だけのバス、なぜ存在しているのですか？